03 يناير 2017
لماذا بناء المطارات تكون مكلفة

لماذا بناء المطارات تكون مكلفة

بناء المدرج يمكن مقارنته مع الطرق السريعة بشأن الأعمال الهندسية ومراقبة الجودة في الموارد، وتخطيط الهيكل والصرف الصحي، ولكن العملية هي أكثر تعقيداً مما تعتقد، إذ إنه عند تشيده يجب أن كون قابل للإصلاح بسهولة في السنوات المقبلة، والتي تشمل إزالة المطاط المتراكم وغيره من المواد الغير ضرورية في المدارج.

كما أن هذه الطرق يجب أن تكون قابلة لتحمل هبوط الطائرات الثقيلة عليها والنقل بسيارات الأجرة إلى الداخل والخارج على مدار الساعة. على سبيل المثال فإن هذا المدرج يجب أن يكون قادر على التعامل مع طائرة ايرباص A380، مع متوسط وزن يصل إلى 500 طن مرة واحدة. جنباً إلى جنب، مع قسوة الطقس، كما ويجب أن يكون المدرج مبني بعناية ودقة لكي لا يتعرض السطح للتآكل.

بالإضافة إلى أن مكان المدرج الفعلي يتم حفره بعمق أكثر من 20 قدم قبل البناء، وملء الحفرة بالصخور والحصى الخشن والناعم والرمل والبلاط والأسفلت.

كما أنه يلزم الكثير من المال لشراء أو تأجير مساحة كبيرة من الأرض للمطار، جنباً إلى جنب مع هدم المباني لتوفير المساحة الكافية. إضافة إلى تكاليف بناء الأنفاق والأبراج والممرات والإضاءة وأنظمة الهبوط الآلي.

لذلك فإن هذا هو السبب في أن بناء المطارات يستغرق الكثير من الوقت والمال.

المصدر: بي بي سي